Przewóz gabarytu o szerokości 7,5 metra wymaga ogromnej precyzji kierowców, świetnej organizacji trasy a także najnowocześniejszego sprzętu.
Pracy Bedmet Logistic w marcu przyglądała się ekipa National Geographic. Efekty jej pracy będzie można oglądać w programie "Nocny konwój".
Transport realizowany w marcu przez Bedmet Logistic był rekordowy. Nigdy wcześniej polską autostradą nie przejechał tak duży konwój z gabarytami.
(Fot: Bedmet Logistic)
- Co powiedzielibyście na podróż z ładunkiem szerszym od obu pasów jezdni? To już prawdziwy wyczyn – tak zaczyna się zapowiedź programu przygotowanego przez National Geographic. „Nocny konwój” to dokument poświęcony pracy pilotów transportów ponadnormatywnych. Ich zadania zostały zekranizowane przez liczną ekipę operatorów i reporterów podczas transportu Compax Coolera oraz skrzyń z osadzarkami firmy AllMineral za który w całości odpowiedzialna była firma Bedmet Logistic z Opola.
- To był historyczny transport. Nigdy wcześniej tak duża kolumna gabarytów nie poruszała się po autostradzie w Polsce – mówi Wiesław Bednarz, prezes Bedmet Logistic. - Do realizacji tego transportu konieczne były nadzwyczajne środki. Stąd najnowocześniejszy na rynku sprzęt do przewozu gabarytów, zaangażowanie 15 pilotów i 2 samochodów służby serwisowej a także firmy wykonującej demontaże bramek, kamer i znaków na autostradzie A4 – wylicza Bednarz.
Rekordowy transport przyciągnął w marcu uwagę wszystkich lokalnych mediów a także ekipy produkującej nowy program National Geographic. Oko kamery telewizyjnej nie odstępowało tego transportu choćby na krok. Do każdego z pilotów oddelegowano operatora, który stale śledził jego pracę. W programie wykorzystano też obszerne fragmenty relacji filmowej z transportu, przygotowanej przez Bedmet Logistic. - Staramy się w ciekawy i oryginalny sposób dokumentować i prezentować realizowane zadania. Jednocześnie cieszymy się, że naszą pracą zainteresowała się stacja o międzynarodowej marce – mówi Wiesław Bednarz.
Skład kolumny 7 zestawów (największy gabaryt miał 7,5 metra szerokości i ważył 49,5 tony) po opuszczeniu opolskiego Metalchemu udał się w kierunku węzła A4 w Gogolinie. Po pokonaniu ronda w Przeworach i „przeciśnięciu" się na autostradę wydarzenia nabrały tempa. Warto podkreślić, że całkowite zamknięcie ruchu na czas przejazdu transportu miało miejsce nie tylko na drodze wojewódzkiej 423 ale też na A4 – z tym tylko wyjątkiem, że na autostradzie, na wysokości węzła Prądy, gabaryty ustąpiły miejsca innym pojazdom aby uniknąć tamowania ruchu.
Pierwszą emisję programu „Nocny konwój” National Geographic Channel zaplanowało na niedzielę 26 października o godzinie 22.00.
Powtórki można oglądać na tym samym kanale w poniedziałek 27 października o godz. 01.00 oraz o 9.00.
Zapraszamy na stronę internetową - www.bedmet.pl
a także na Facebooka - www.facebook.com/BEDMET
W trakcie oczekiwania na premierę telewizyjną polecamy też naszą autorską produkcję poświęconą rekordowemu transportowi. Zobacz także inne z naszych wyjątkowych realizacji.
..:: artykuł sponsorowany ::..
