(Fot. Dżacheć)
Podczas Kolegiów Doradczych Wojewody omawiano m.in. organizację ruchu na remontowanych odcinkach autostrady.
Wśród rekomendacji pojawił się pomysł, aby podczas remontu nie eliminować pasa drogi, lecz zachować przejezdność dwoma pasami w jednym kierunku, co byłoby możliwe przy ich zwężeniu. W razie korka możnaby użyć pojazdu z tablicą świetlną na dachu, który przesuwałby się wzdłuż końca korka i informował kierowców o problemie na drodze. Rozważane są też kampanie informujące kierowców, jak postępować w sytuacji zagrożeń i remontów, a szczególnie - co robić, gdy na autostradzie pojawia się wóz ratownictwa. Kolegium Doradcze skieruje dokument z podsumowaniem tych rekomendacji do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz do odpowiednich ministrów.
- Wypadki działy się w miejscach, gdzie są remonty i gdzie przez to powstawały korki. Teraz, kiedy zakończył się sezon remontów, kiedy zakończyliśmy konsultacje z odpowiednimi służbami, całość doświadczeń możemy zebrać i stworzyć rekomendacje. Z naszych przypadków coś wynika. Podobnie z bezpieczeństwem nad wodą i funkcjonowaniem ratownictwa wodnego. Można zrobić coś żeby ta działalność była bardziej efektywna – mówi wojewoda opolski Ryszard Wilczyński.
W 2009 roku wojewoda opolski uruchomił akcję, w ramach której oznaczono ponad 90 akwenów znakiem „Akwen Niebezpieczny”. Teraz potrzebne jest sklasyfikowanie przy pomocy starostów wszystkich akwenów, które trzeba podzielić na trzy typy: kąpieliska, obszary wodne które powinni nadzorować ratownicy i takie, w których kategorycznie należy zakazać kąpieli. Omówiono również generalny stan służb ratowniczych, niedofinansowanie WOPRu i problem niedostatecznej liczby ratowników wodnych. Wojewoda będzie zachęcał młodzież oraz ratowników OSP do przejścia kursu ratownika wodnego.
Dzte: Napisał postów [511], status [starszy pismak]
A gdzie Pan rzecznik ?? Bo mam pytanie do Pana.