Wizualizacja ronda w Karczowie.
Tak skrzyżowanie wygląda obecnie. (Fot. GDDKiA Opole)
Opolski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na przebudowę dwóch niebezpiecznych skrzyżowań na ronda. Powstaną one w Karczowie na skrzyżowaniu DK 46 i DK 94 oraz w Praszce na skrzyżowaniu DK 45 z dwiema drogami powiatowymi.
Obie przebudowy realizowane są w ramach ogólnopolskiego Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych wdrażanego przez GDDKiA.
Skrzyżowanie na „grzybku” w Karczowie to najniebezpieczniejsze w ostatnich latach skrzyżowanie na sieci dróg krajowych Opolszczyzny. Wymuszanie pierwszeństwa podczas włączania się do ruchu od strony Brzegu, nadmierna prędkość i łamanie zakazu wyprzedzania doprowadziło już w tym miejscu do dziesiątek kolizji i wypadków, które pochłonęły wiele ofiar śmiertelnych.
- W miejscu istniejącego rozległego skrzyżowania powstanie czterowlotowe rondo turbinowe o średnicy zewnętrznej od 45 do 65 metrów. Dla zwiększenia przepustowości powstanie bypass pozwalający wjechać na DK94 w stronę Brzegu omijając samo rondo - informuje Michał Wandrasz z opolskiego oddziału GDDKiA.
W ramach przebudowy skrzyżowania w Karczowie powstaną także m.in. ścieżki pieszo-rowerowe, oświetlenie, urządzenia poprawiające bezpieczeństwo oraz znak zmiennej treści na wlocie do ronda od strony Opola. Tablica świetlna pozwoli informować kierowców o ewentualnych utrudnieniach na autostradzie. Widząc taki komunikat, kierowca będzie mógł zjechać na rondzie w kierunku Brzegu na DK 94, unikając w ten sposób wjeżdżania na węźle „Opole Zachód” na zakorkowaną autostradę.
Nowe rondo, które powstanie „na grzybku” docelowo ma być częścią wielopoziomowego węzła drogowego, który powstanie, gdy droga nr 46 będzie w przyszłości rozbudowywana o drugą jezdnię.
Drugi z ogłoszonych przetargów dotyczy wybudowania ronda w Praszce na wylocie z miasta w kierunku Wielunia (skrzyżowanie drogi krajowej nr 45 i dwóch dróg powiatowych - ul. Kopernika i Szosa Gańska). Przebudowa ma na celu poprawę bezpieczeństwa, umożliwienie swobodnego włączenia się do ruchu dla kierowców jadących od ul. Kopernika i Szosy Gańskiej oraz uspokojenie ruchu na DK45 na tym odcinku.
- Oba ronda powinny być gotowe w listopadzie tego roku - zapowiada Wandrasz.
art1001art: Napisał postów [914], status [stały bywalec]
hahaha.... no nie wierzę - w listopadzie tego roku ?? toż to chyba będzie musiał stać się cud..... jak wieś opole buduje małe rondo dla politechniki i zajmuje im to 6 miesięcy, to oni liczą, że duże rondo też zbudują w 6 miesięcy ??.... no chyba, że wygra porządna firma..... ale jak znam przetargi to będzie zasada 4 x C (Cudowna Cena Czyni Cuda)