(Fot. Dżacheć)
Radni Platformy Obywatelskiej w porozumieniu z taksówkarzami z opolskich korporacji przygotowali wspólnie opracowany projekt uchwały. - Projekt uchwały porządkuje bałagan legislacyjny, który funkcjonuje od 1999 roku. Ten bałagan pozwala nieuczciwym taksówkarzom, w większości niezrzeszonym oszukiwać mieszkańców Opola i kreować cenę rzędu 20-40 zł za kilometr - informuje Zbigniew Kubalańca, szef klubu PO w radzie miasta Opola.
Dotychczas żaden turysta ani mieszkaniec Opola nie mógł się powoływać na aktualny akt prawny, który określa maksymalne stawki za przejazd taksówkami w mieście Opolu. Radni Platformy pragną unormować te kwestie na sesji rady miasta. Proponują konkretne stawki maksymalne, ale o kilkadziesiąt groszy wyższe od tych dzisiejszych. - To bezpieczeństwo, że ani mieszkańcy nowego Opola, ani starego Opola nie zapłacą więcej za przejazdy po wprowadzeniu tej uchwały - komentuje Kubalańca.
Wprowadzone mają zostać dwie strefy, jednak radni oraz taksówkarze podkreślają, że wprowadzenie jednolitej stawki dla wszystkich mieszkańców Opola, które proponuje prezydent miasta Arkadiusz Wiśniewski jest nierealne.
W uchwale wskazuje się maksymalną stawkę za przebyty kilometr, w II strefie, która umownie została określona jako strefa poz a granicami starego Opola, stawki są dwukrotnie wyższe, jednak nie większe niż 6 zł taryfą dzienną, oraz 9 zł w taryfie nocnej, oraz niedziele i święta.
- Cała sprawa odnośnie podziału miast na strefy i ustalenia stawek maksymalnych pokazuje, że prezydent nie chce wysłuchać głosu taksówkarzy, oraz traktuje ich z góry - mówi Przemysław Pospieszyński, radny miasta Opola.
- W każdym mieście taksówki wypełniają lukę po nie do końca dostosowanym planie przystanków autobusów miejskich. Jeżeli taksówkarze nie będą traktowani w sposób podmiotowy przez władze miasta, to ten transport publiczny będzie kulawy. Taksówki spełniają nie tylko funkcję komercyjną, ale także społeczną. Dziś prezydent taksówkarzy traktuje jak podmiot gospodarczy, nie tędy droga - mówi jeden z przedstawicieli środowiska taksówkarzy.
MyWasWyNas: Napisała postów [425], status [starszy pismak]
Uber zamknie temat tych drogowych piratów raz na zawsze w tym mieście. Zresztą można zadzwonić po karetkę. To darmowa taksówka. A ich dyspozycję nigdy nie odmawia. Uber i to za darmo.