(Fot. archiwum)
Inwestycja zapewni krótszą podróż między Nysą a Opolem, będą dwa nowe przystanki: Nysa Wschodnia i Goszczowice. Wartość prac to ponad 120 mln zł.
Efektem pierwszego etapu prac na trasie Opole - Nysa będzie przywrócone połączenie kolejowe na odcinku Opole Główne - Komprachcice. Pasażerowie skorzystają z wygodniejszych peronów na stacji w Komprachcicach i przystanku Opole Chmielowice. Perony będą wyposażone w wiaty i elementy małej architektury. Przewidziano także dostosowanie ich do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowa toru na odcinku Opole - Szydłów to m.in. montaż 7 nowych rozjazdów, ułożenie 13 tys. podkładów, 14 km szyn oraz ponad 12 tys. ton tłucznia.
Ważnym zakresem prac jest przebudowa kilkunastometrowego wiaduktu kolejowego koło Szydłowa. Stan techniczny obiektu ograniczał sprawny przejazd pociągów z Nysy do Opola. Po wymianie m.in. przęsła i wykonaniu stalowego chodnika, pociągi pojadą ponad dwukrotnie szybciej, nie 40 km/h lecz nawet 120 km/h. Obecnie wykonano już demontaż starego przęsła i wzmocniono przyczółki. Nowa konstrukcja wiaduktu jest już przygotowana. Montaż przewidziano na początku lipca. Aby wykonać prace konieczne były uzgodnienia z zarządcą drogi i przewoźnikami.
Drugi etap prac między Szydłowem a Łambinowicami przypada na okres od sierpnia do grudnia. Obejmie wymianę toru oraz budowę nowego przystanku w Goszczowicach. Na kolejnym etapie budowany będzie nowy przystanek Nysa Wschodnia, w okolicy ul. Morcinka. Przebudowa odcinka Łambinowice - Nysa rozpocznie się w 2019 r.
Od 10 lipca do 31 lipca zastępcza komunikacja autobusowa będzie między Komprachcicami i Szydłowem. Od 1 sierpnia komunikacja zastępcza pojawi się na trasie Szydłów - Łambinowice.
Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. podróż pomiędzy Nysą i Opolem skróci się o ok. 40 min - z 1 h 35 min do ok. 55 min. Pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością do 120 km/h. PLK zmodernizują 2 stacje: Szydłów i Łambinowice oraz 9 przystanków: Opole Chmielowice, Komprachcice, Tułowice Niemodlińskie, Sowin, Budziszowice, Jasienica Dolna, Mańkowice, Kubice, Wyszków Śląski.
Inwestycja obejmuje 48 km linii. Wymienione będą tory oraz zabudowane nowe urządzenia sterowania ruchem. Poprawi się przepustowość linii, co pozwoli na płynniejszy przejazd większej liczby pociągów. Przebudowa 59 przejazdów kolejowo-drogowych oraz nowe urządzenia rogatkowe wraz z sygnalizacją zwiększą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Prace obejmą 89 obiektów inżynieryjnych, w tym 6 mostów i 2 wiadukty. Zakończenie projektu planowane jest na kwiecień 2020 r.
tippmann: Napisał postów [7762], status [VIP]
w takie dziury jak nysa nie powinno się inwestować,szkoda kasy na taką patologię