PKP szykuje się do remontu wiaduktu kolejowego nad Młynówką

Przy okazji modernizacji linii kolejowej na odcinku Opole Główne - Opole Zachodnie, PKP PLK zajmie się wiaduktem przebiegającym nad kanałem Młynówka.

Około 3 lat temu była mowa o przebudowie kładki pod wiaduktem kolejowym prowadzącej na Wyspę Bolko. Dziś czytelnicy martwią się o stan wiaduktu z drugiej strony. Jakiś czas temu przedstawiciel PKP PLK w jednym miejscu usunął cegły, by sprawdzić strukturę podpór i zweryfikować stan wiaduktu. Filary wiaduktu mają zostać wzmocnione, a spękania na murach wiaduktu zostaną naprawione. Nie wiadomo jednak, czy w ramach tych napraw PKP zajmie się kładką przechodzącą pod wiaduktem po drugiej stronie kanału (wysłaliśmy takie zapytanie do rzecznika PKP PLK).

Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku PKP PLK podpisały umowę na modernizację odcinka linii Opole Groszowice - Opole Główne - Opole Zachodnie. PLK podpisały umowę za 275 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana z instrumentu Łącząc Europę CEF. W ramach tej umowy prace obejmą również trzy kolejowe mosty: nad kanałem Młynówki, nad kanałem Ulgi oraz nad Suchodołem. Zaplanowane są roboty na 3 wiaduktach nad ul. Powstańców Śląskich, ul. Prószkowską i ul. Krapkowicką, gdzie przebudowa wiaduktu prowadzona będzie we współpracy z Miastem Opole i znacznie dogodniejsza stanie się komunikacja drogowa.

Na stacji Opole Główne nowy peron 1a usprawni podróże. Zapewni on szczególnie obsługę pociągów w kierunku stacji Kędzierzyn-Koźle, Strzelce Opolskie i Fosowskie. Nowy peron zwiększy przepustowość stacji Opole Gł.

Prace przy budowie nowej konstrukcji mostowej nad Odrą (w Parku Nadodrzańskim) zostały jakiś czas temu wstrzymane z powodu bardzo poważnych błędów projektowych i ich ewentualne wznowienie nastąpi prawdopodobnie dopiero pod koniec roku.