(Fot. Dżacheć)
Zachowanie kierowcy auta wobec autobusu precyzyjnie reguluje art. 18 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z jego brzmieniem: "Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię".
Nie zapominajmy że niedawno rozpoczął się rok szkolny i wiele dzieci i młodzieży dojeżdża autobusami szkolnymi. W takim przypadku również ujęte zostały obowiązki dla kierujących pojazdami. W art. 18a. ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym określono, że kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany:
1) zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania;
2) zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru.
Trzeba ponadto dodać, że obowiązki nie spoczywają tylko na osobie prowadzącej auto. Kierowca autobusu ma prawo wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że swoim manewrem nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa.
Ustąpienie pierwszeństwa wyjeżdżającemu z przystanku kierującemu autobusem to przede wszystkim kwestia kultury na drodze, o której warto pamiętać zarówno w terenie zabudowanym, jak i poza nim. Pamiętajmy, że jeżeli mamy tylko możliwość, zwolnijmy lub zatrzymajmy się, a zapewni to bezpieczeństwo i płynność w ruchu drogowym.
KK 35947: Napisał postów [3722], status [VIP]
Jak zwykle puszczacie parę w gwizdek z tymi autobusami i tą akcją, od jakiegoś czasu obserwuję dużo pozytywnych przesłanek jeśli chodzi o stosunek kierowców do autobusów i odwrotnie. Osobiście bardzo rzadko obserwuję jakieś problemy pod tym względem . Kierowcy praktycznie zawsze wpuszczają autobusy a kierowcy autobusów niejednokrotnie potrafią chwilę si e wstrzymać z kierunkowskazem gdy widzą w lusterku tylko jeden czy dwa pojazdy i wjeżdżają dopiero za nimi. Prawdziwym problemem są rowerzyści i użytkownicy UTO i to tam jest najwięcej do zrobienia dla policji...