(Fot. Czytelnik)
Do naszej redakcji został wysłany ciekawy filmik pokazujący zachowanie kierowcy policyjnego busa. Według relacji świadka tego zdarzenia, kierujący busem miał wjechać na przejazd, podczas gdy rogatki zaczęły opadać. W konsekwencji policyjny bus utknął na torach kiedy nadjeżdżał szynobus.
Warto dodać, że niespełna rok temu przedstawiciele mediów, PKP oraz policji brali udział w szkoleniu związanym z bezpiecznym poruszaniem się po torowisku z uwagi na rosnącą ilość zgłoszeń nieodpowiedniego zachowania kierowców.
Sytuacji z Niemodlina Komenda Wojewódzka Policji na razie nie komentuje, jednak policjanci zaznaczają, że w przypadku "zwykłego" załamania prawa, czego konsekwencją jest pojazd na torowisku, kierowca odpowie zgodnie z taryfikatorem. Z przesłanego do naszej redakcji filmiku wynika, że policjanci nie poruszali się ani na sygnałach dźwiękowych, ani świetlnych.
Warto przypomnieć, że szlaban jest tak skonstruowany, że wyłamanie go nie wymaga użycia dużej siły. Posiada łatwo łamliwe łączenie, które pęka w kontrolowany sposób. W efekcie czego koszt naprawy szlabanu jest stosunkowo niewielki. Natomiast pozostawienie samochodu na torowisku może być katastrofalne. Droga hamowania pociągu to nawet 2 kilometry. W wypadku zderzenia pociągu z samochodem, auto zostaje całkowicie zniszczone. Lokomotywa również może zostać uszkodzona. Koszt jej naprawy jest jednak bardzo wysoki.
Dlatego gdy już znajdziemy się w potrzasku pomiędzy zamkniętymi szlabanami, nie wahajmy się go wyłamać. Możemy staranować go samochodem, bądź złapać za jego koniec i odgiąć na kilka metrów. Wówczas bezpiecznie możemy zjechać z torowiska. Nie zapomnijmy poinformować o tym pracowników kolei i policjantów. Miejsce ze zniszczonym szlabanem musi zostać zabezpieczone - inaczej narażamy życie innych kierowców.
Kolejarze konsekwentnie przypominają o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego i zasadach pokonywania torów. Kierowcy powinni pamiętać, że:
- Znak STOP oznacza konieczność zatrzymania się przed przejazdem.
- Czerwone światło bezwzględnie zakazuje wjazdu na przejazd - pulsująca sygnalizacja oznacza, że za chwilę na przejeździe będzie pociąg.
- Na przejazd można wjechać tylko wtedy, gdy zapewniony jest zjazd z przejazdu.
- Zbliżając się do przejazdu należy zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że nie nadjeżdża pociąg.
Co robić w sytuacji zagrożenia na przejeździe kolejowo-drogowym?
W kryzysowej sytuacji należy jak najszybciej opuścić przejazd - w razie potrzeby wyłamać rogatkę. Wystarczy użyć niewielkiej siły nacisku, by tzw. bezpiecznik drąga rogatkowego (przy napędzie rogatek) zadziałał i spowodował bezpieczne wyłamanie zapory, bez uszkodzenia w ten sposób samochodu.
Gdy dojdzie do awarii auta i nie ma możliwości zjazdu z torów, należy jak najszybciej opuścić pojazd i wyjść poza rogatki, zabierając ze sobą wszystkich, którzy podróżowali samochodem i skorzystać z #ŻółtaNaklejkaPLK, dzwoniąc na numer alarmowy 112.
lisek4321: Napisał postów [170], status [ Prawie Troll ]
To własnie jaskrawy pokaz arogancji....My możemy,,,,a hołota pod stół,,,jakie to typowe,,,,,tylko barany usluze ni zrozumieja,,,,,bo....?? bo barany....przykre,,,,