(Fot. MZK Opole)
Przegubowy, 18-metrowy, elektryczny pojazd może pomieścić maksymalnie około 120 osób. Jest wyposażony między innymi w asystenta aktywnego hamowania, asystenta kontroli prawej strony, a także w system neutralizujący wirusy i bakterie.
Autobusy zostały zakupione w ramach projektu realizowanego przez Miejski Zakład Komunikacyjny. W jego ramach do Opola trafiło łącznie 8 nowych "elektryków". Po rejestracjach i ostatecznych odbiorach wyjechały na ulice Opola. Pojazdy będą obsługiwały trasy linii: 5, 9 i 13.
Pierwszy kurs na 13 rozpoczął się o 4:59 autobusem o numerze bocznym 870. Za kółkiem zasiadł Michał Jarosz, kierowca z 4-letnim stażem.
- Wcześniej jeździłem linią 25, czyli również autobusem elektrycznym. Przegub prowadzi się jednak trochę inaczej. Na pewno trzeba być bardziej czujnym. To przecież dużo większa masa - zaznacza Jarosz. - Dzisiaj w pracy byłem trochę szybciej niż zwykle. Trzeba było się przygotować i sprawdzić, czy wszystkie systemy działają. W nowych autobusach znalazły się przecież pewne nowinki techniczne, które na pewno ułatwią nam pracę, ale przed wyjazdem na trasę musieliśmy je sprawdzić.
Drugi autobus przegubowy, o numerze bocznym 871 poprowadziła Marta Bajorko, kierowca autobusu od 7 lat.
- Był duży stres. 1,5 roku jeździłam na krótszym "elektryku", więc specjalnych nowości nie ma, ale jest dłuższy, to inny komfort jazdy. Inaczej się go powadzi. jest zdecydowanie dłuższe hamowanie, dłużej się rusza. Oprócz nowości, które znalazły się na pokładach, w tym asystenta hamowania, czy kontroli prawej strony, wyposażenie jest podobne do tych "elektryków", które już znamy. Przed rozpoczęciem pracy na tych nowych pojazdach mieliśmy szkolenie specjalistyczne.
