(Fot. Dżacheć)
- Pilnujmy, by nowy rząd Donalda Tuska Opolszczyźnie tych środków nie zabrał! Obwodnice to nie tylko szybki transport pomiędzy miastami, ale przede wszystkim ograniczenie transportu towarowego, a tym samym poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i jakości życia mieszkańców. To mniej hałasu, lepsze powietrze w miastach i bezpieczniejsza droga do domu dla pieszych i zmotoryzowanych - czytaliśmy na Facebooku ministra Ociepy.
W ramach ogłoszonego w grudniu 2023 r. naboru: E2.2.1 Inwestycje w bezpieczeństwo transportu, wsparcie mogą otrzymać przedsięwzięcia polegające na budowie 90 km obwodnic, modernizacji 305 miejsc niebezpiecznych na drogach krajowych oraz zainstalowaniu 128 automatycznych urządzeń do nadzoru nad ruchem drogowym. O objęcie przedsięwzięcia wsparciem mogą ubiegać się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Do CUPT wpłynęły dwa wnioski o objęcie wsparciem, złożone przez GDDKiA, co pozwoliło na podpisanie umów. Przedsięwzięcie "Budowa obwodnic miejscowości na sieci dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad" zakłada finansowanie budowy ponad 90 km obwodnic na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Są to obwodnice Smolajn, Brzezia oraz Nowego Sącza i Chełmca, po których już dziś poruszają się kierowcy (środki z KPO zrefinansują oddane już inwestycje), a także budowane obecnie obwodnice Grzymiszewa, Ostrowca Świętokrzyskiego, Lipska, Strykowa, Wąchocka, Szczecinka, Gostynia, Pułtuska oraz Suchowoli. Wybrano te obwodnice, dla których już zostały podpisane umowy lub miały być podpisane wkrótce - żeby realizacja zakończyła się w okresie kwalifikowalności KPO, czyli do końca czerwca 2026 roku.
[moderacja]: Napisał postów [256], status [rozkręca się]
[moderacja]