Jak wybrano wariant trasy?
Przed złożeniem wniosku, opracowano szczegółową dokumentację projektową. Kluczowym elementem był proces wielokryterialnej analizy porównawczej, który uwzględniał kryteria techniczne, środowiskowe, społeczne oraz ekonomiczne. Na tej podstawie biuro projektowe wybrało jako najkorzystniejszy wariant 4 przebiegu obwodnicy Lędzin.
Cel i zakres inwestycji
Proponowana trasa obwodnicy, o długości 3,7 km, rozpocznie się na granicy Opola z gminą Chrząstowice, kończąc na DK46 przed mostem na rzece Jemielnica. Droga będzie jednojezdniowa, dwupasowa, z niezbędnymi skrzyżowaniami. Inwestycja ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa mieszkańców Lędzin oraz zwiększenie przepustowości tras tranzytowych.
Obwodnica stanie się ważnym elementem nowego ciągu DK46, który ma usprawnić komunikację z Opola w kierunku Częstochowy i Warszawy. Jest to kontynuacja inwestycji drogowych w regionie, w tym obwodnic Nysy, Niemodlina i Myśliny, które znacząco poprawiły bezpieczeństwo i komfort podróży.
Następne kroki
Uzyskanie decyzji środowiskowej umożliwi ogłoszenie przetargu na wykonawcę robót w systemie "Projektuj i buduj". Ostatnim etapem będzie wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID), które pozwoli na rozpoczęcie prac budowlanych, zaplanowanych na lata 2027-2029.
To znaczący krok ku lepszej przyszłości drogowej regionu, który znacząco wpłynie na poprawę infrastruktury transportowej i jakości życia mieszkańców Lędzin oraz okolic.
KK 35947: Napisał postów [3652], status [VIP]
Za chwilę każda "kozia wólka" będzie miała obwodnicę oprócz Opola które będzie miało korkownico dziurawnicę z ograniczeniem do 20 km/godz...