Fot.WITD
Pomiar dopuszczalnych norm zespołu pojazdów wykazał szereg nieprawidłowości:
- przekroczoną dopuszczalną masę całkowitą o 10, 85 tony,
- przekroczony dopuszczalny nacisk na oś o 1,45 tony,
- przekroczoną dopuszczalną długość o 45 cm,
- przekroczoną dopuszczalną szerokość o 65 cm,
Kierowca okazał kserokopię zezwolenia kategorii II, która z uwagi na podzielny ładunek i tak nie zezwalała na dalszą podróż. Dodatkowo przekroczone normy zespołu pojazdów wymagały jego pilotowania, którego również nie stwierdzono.
Inspektorzy dokonali również wstępnej kontroli stanu technicznego. Stan ciągnika był fatalny - stwierdzono aż 11 usterek m.in. kompletny brak oświetlenia oraz brak tablicy rejestracyjnej z tyłu ciągnika, pękniętą szybę, mocno zużyte, popękane i zardzewiałe tarcze hamulcowe, brak jednej śruby mocującej koło, widoczne "druty" na oponach oraz liczne pęknięcia co wszystko razem stwarzało zagrożenie bezpieczeństwa na drodze. Ponadto naczepa ciężarowaa nie miała aktualnych badań technicznych, a kontrola stanu technicznego wykazała wyciek płynu z siłownika zawieszenia hydraulicznego.
Stwierdzono również nieprawidłowości w dokumentacji wymaganej podczas kontroli drogowej. Kierowca, będący jednocześnie przedsiębiorcą nie mógł kontynuować dalszej jazdy do czasu usunięcia nieprawidłowości. Wobec przedsiębiorcy zostanie wszczęte postępowanie administracyjne.
Dynamic: Napisał postów [210], status [starszy wyjadacz]
Za stan hamulców w tym złomie powinni odebrać licencje na transport temu Dziad-Transowi.