(Fot. WITD)
Pierwszy ze skontrolowanych pojazdów przewoźnik turecki, wykonywał międzynarodowy transport drogowy rzeczy z Turcji do Polski. Analiza okazanych przez kierowcę dokumentów wykazała, że pojazd poruszał się po terytorium Polski bez wymaganego numeru RMPD. Od 1 listopada 2024 roku firmy z krajów trzecich, wykonujące przewozy do, z i przez Polskę, zobowiązane są do zgłaszania tego faktu do SENT-RMPD, w momencie przekroczenia granicy konieczne jest, aby zgłoszenie do rejestru było przesłane a lokalizator GPS był uruchomiony.
Kontrolowany kierowca do kontroli okazał nieważny numer RMPD, co skutkowało stwierdzeniem braku zgłoszenia do rejestru w/w przewozu. Za stwierdzone naruszenia pobrana została kaucja 12000zł na poczet przyszłej ewentualnej kary, kierowcę ukarano 2 mandatami karnymi a przewóz mógł być kontynuowany po prawidłowym zgłoszeniu do rejestru RMPD.
W tym samym dniu do kontroli wytypowano pojazd członowy należący do przewoźnika z Macedonii Północnej wykonujący przejazd powrotny po rozładunku towaru w Polsce. Podczas pobierania wymaganych dokumentów, inspektorzy wyczuli woń alkoholu od kierującego. Inspektorzy niezwłocznie przebadali kierowcę za pomocą alkosensora, na obecność alkoholu w wydychanym powietrzu tym samym potwierdzając swoje podejrzenia. Wezwani na miejsce policjanci z KPP Krapkowice przebadali kierowcę alkomatem wynik 0,37 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Kierującego wraz z pojazdem przekazano do dalszych czynności policjantom.
Kolejny przewoźnik spoza Unii Europejskiej, którego kontrolę przeprowadzili w dniu 13 lutego br. inspektorzy opolskiego oddziału opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego to przewoźnik ukraiński.
Kierowca przewoził ziemniaki z Polski na Ukrainę a analiza pobranych danych z tachografu oraz karty kierowcy wykazała jazdę bez włożonej karty kierowcy w nocy z 5 na 6 lutego br. Łącznie bez karty przejechano 223 km. Dodatkowo w związku z wykonywanym przewozem z Polski do Ukrainy kierowca winien okazać potwierdzenie delegowania zgodnie z art. 12 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 28 lipca 2023 r. o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. Kierowca okazał potwierdzenie jednak wyłącznie w wersji elektronicznej, kierowcy spoza Unii Europejskiej powinni okazać taki dokument w wersji papierowej, za stwierdzone nieprawidłowości w tym przypadku pobrana została kaucja no poczet przyszłej ewentualnej kary w kwocie 11000 zł.
